Zhengheng Power сотрудничает с SAIC для выполнения динамических тонких стенок сердечника.
Компания SAIC взяла на себя ведущую роль в реализации цели «снижения среднего расхода топлива легковых автомобилей, произведенных в этом году, до 5,0 л/100 км к 2020 году», поставленной в национальном плане развития отрасли энергосбережения и производства автомобилей на новых источниках энергии, и выпустила дальновидная «основная стратегия» на Шанхайском международном автосалоне 2015 года, открывшемся 20 апреля 2015 года. Запущены два основных технологических бренда, netblue blue core и netgreen green core, ориентированные на традиционную энергетику и новые энергетические технологии соответственно.В 2015 году, с точки зрения трансмиссии с «голубым ядром», помимо внедрения новейших технологий высокой эффективности серий MGE и SGE в двигателях с непосредственным впрыском цилиндров, он также инвестировал средства на основе существующей серии NSE и планирует запустить NSE. двигатель третьего поколения NSE Major с более высоким КПД и лучшей стоимостью.С точки зрения инженерных технологий, технология литья легкого высокопрочного блока цилиндров с тонкой стенкой 3,5 мм будет полностью представлена на этомцилиндрический блок, чтобы лучше соответствовать текущим техническим тенденциям и тенденциям легкого автомобиля.
В 2015 году SAIC назначила Zhengheng Power для производства блока цилиндров этого двигателя, что является подтверждением мощности Zhengheng в технологии, качестве и поставке вспомогательных продуктов серии блоков цилиндров двигателей SAIC NSE за последние несколько лет.В настоящее время Zhengheng Power вводит элитные войска и будет полностью сотрудничать с технологическим центром легковых автомобилей SAIC для улучшения «тонкой стенки» и повышения прочности блока цилиндров.Ожидается, что под руководством SAIC компания Zhengheng power совершит еще больший прорыв в технологии литья «тонкостенных и легких».цилиндрический блок.
Время публикации: 20 апреля 2015 г.
